ITA☆チュ−

昨日 連休最後の日、車好きにはちょっとしたビッグニュースが流れました。
（ちょっとしたビッグニュースって言葉が変？）
SAF （Super Aguri F1 TEAM）のF1撤退、解散。



『日本』というのを前面的に出した、チームカラー。1stドライバーも佐藤琢磨。
愛国者じゃなくとも、車好きじゃなくとも、いち日本人として応援を送りたくなります。
昨年、初のポイントゲットの時は本当に盛り上がりました。

昔のF1はエンジンサプライヤー（供給者）がいて、その動力を使って、
各チームが独自のシャシー、独自の空力パーツを開発して、速さを競っていました。
車メーカー直営のチーム（いわゆるワークス）なんて、Ferrari＆rotus位しか
ありませんでした。（もっともこの2社はF1チームが乗用車作っていたって言った方が良いかも？）

ブラバム、ティレル、クーパー、ミナルディ、ローラ、トールマン…
様々な個性的＆名門チームが様々な理由で消滅し、
今では昔からのF1チームと言うのは
マクラーレン、ウィリアムズ位しか残っていません。

以前は年間数億円で運営できたF1チームも今じゃ1レースに数億円かかるそうです！
これじゃメーカー直営チームしか継続できないし、勝てません。

F1も車好きが集まって競い合っていたモータースポーツから、
企業間の経済戦争になってきた気がします。

SAFもHONDAの全面バックアップがあってこそ…とは言えますが、
一時でも 車好きの、車好きによる、車好きの為の、日本人のチームがあったと、
F1史に残った事に「ありがとう。そして、ご苦労様。」と拍手を送りたいと思います。